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京电子书之家张高铁,将创新与风景相融

[2020-01-11 20:37:54] 来源: 编辑: 点击量:
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导读:从京张铁路到京张高铁,一字之差,千里之遥。1909年,中国自主勘测、设计、施工的第一条铁路鸣笛出发,时速为35km/h,全程运行时间6个多小时。而今天,时速为350km/h、1小时即达的京张

从京张铁路到京张高铁,一字之差,千里之遥。1909年,中国自主勘测、设计、施工的第一条铁路鸣笛出发,时速为35km/h,全程运行时间6个多小时。而今天,时速为350km/h、1小时即达的京张高铁开通运营,彰显着中国铁路百年发展的变化和进步。

创新充斥着整个京张高铁中。采用中国

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自主研发的北斗卫星导航系统;世界上第一条最高设计时速350km/h的高寒、大风沙高速智慧铁路;全自动驾驶智慧化运行;旅客刷脸进站乘车、站内机器人小秘书贴身服务;运行中线路实时“自检”;旅客体验式乘车的科技之景……无不凝聚着中国人的智慧结晶。

京张高铁,这条冰雪天路从高楼林立的北京出发,仅需一小时的行程就能够到达饱含风情的塞外之都——张家口,像是冰雪奇缘的公主艾尔莎使用的冰雪魔法。登上这趟列车,旅客也将开启自己的一段神奇旅程。一路蜿蜒,一路风景。京张高铁将风景融于创新之中,列车经过新老同框的沙河站,普速列车与复兴号在这里相遇,穿梭于隐匿在长城与树林之间的八达岭长城站,车站最大埋深102米,地下建筑面积3.98万平方米,转过形如弯月的下花园北站,利用地势将景观视线扭转,眺望矗立在远方有着“参天一柱

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”之称的鸡鸣山,到达最具标志性“人字型”铁路的张家口站,沿途十个车站,站站之间山水相连,是都市与自然的完美融合,是历史与未来的交汇。

京张高铁将创新与风景相互融合。在科技创新中赏旅途风景,在美丽风景之中感受新时代发展迅猛。京张高铁,用她的热情、创新、舒适迎接八方来客,带领着每一个热爱这片土地、喜爱这片白雪的旅客,去拥抱即将举办

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的冬奥会盛典,去拥抱不一样的大地神州。(文/麻慧思)

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